la fiche technique de l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde
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Fiche technique et performances de l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde

Cette ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde developpe 510ch grâce à son moteur 6 cylindres en V 24 soupapes placé en position longitudinal avant, suralimenté par 2 Turbos IHI avec échangeurs air/air

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Caractéristiques techniques de la Giulia Quadrifoglio Verde

Pendant de très longues années, Alfa-Roméo représentait la sportivité, à l'exception des Alfa 8C et 4C cela faisait longtemps qu'il n'y avait plus de vraie sportive dans la gamme Alfa-Roméo. Se souvenant de son slogan "Cuore Sportivo", Alfa-Roméo avec l'aide du cousin Ferrari, dote sa nouvelle berline Guila d'un V6 3.0 litres bi-turbos équipé de toutes les nouvelles technologies : injection direct, cylindrée variable, échappement actif,.. Ainsi la belle italienne, part à la chasse des allemandes avec ses 510 chevaux distillés aux seules roues arrières. Il faut remonter aux années 80 et à l'Alfa 75 pour retrouver une berline Alfa avec ce type de transmission. Offrant une vrai alternative aux preniums allemands, elle offre une puissance et des capacités sportives équivalent à une C63 S AMG , BMW M3 ou loin devant une Audi RS4. Même si elle n'est pas tout à fait au niveau de la qualité allemande pour les parties basses de son habitacle, cette Alfa-Roméo Guila offre une qualité de finition de bon niveau à un tarif bien inférieur.En effet à 79000 euros elle s'affiche environ à 2000 euros moins cher qu'une BMW moins puissante de 80 chevaux et 18 000 de moins qu'une Mercedes C63 AMG S de puissance équivalent.

Années de Production
2016

Moteur de la Giulia Quadrifoglio Verde

Type (nb de cylindres)
V6
Position
Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
2 Turbos IHI avec échangeurs air/air
Cylindrée (cm3)
2891cm3
Alésage x course (mm)
86.5 x 82
Puissance maxi (ch à tr/min)
510 à 6500tr/min
Puissance au litre (ch)
176.41ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
61.2 de 2500 à 5000tr/min
Couple au litre (mkg)
21.17mkg/l
Régime maximun (tr/min)
7100tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.32
Boite de Vitesse
Robotisée à 6 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Triangles superposées, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu multibras ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis
Direction
Crémaillère
Freins
Disques ventilés percés de 360 mm à 6 pistons à l'avant et disques ventilés percés de 350 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la Giulia Quadrifoglio Verde

Poids
1524kg
Répartition avant/arrière
50%/50%
Rapport poids / puissance
2.99kg/ch
Longueur
4636mm
Largeur
1873mm
Hauteur
1425mm
Empattement
2820mm
Voies
1550mm à l'avant et 1589mm à l'arrière
Jantes
Pneumatiques
245/35 R 19 (Pirelli PZero Corsa Asimmetrico) à l'avant / 285/30 R 19 (Pirelli PZero Corsa Asimmetrico) à l'arrière

Les concurrentes de l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde (selon les duels effectués)

HONDA Civic Type-R concurrente l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde AUDI RS6 Plus concurrente l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde AUDI RS6 concurrente l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde NISSAN GT-R (2011) concurrente l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde

Performances et chronos de l' ALFA-ROMEO Giulia Quadrifoglio Verde

vitesse maximum
307 km/h a 6500 tr/min

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
3"4 (34m)
0 à 100 km/h
4"4 (60m)
0 à 120 km/h
5"7 (98m)
0 à 140 km/h
7"1 (149m)
0 à 160 km/h
8"7 (217m)
0 à 180 km/h
11"5 (340m)
0 à 200 km/h
14"4 (507m)
0 à 220 km/h
20"9 (740m)
0 à 240 km/h
23"1 (1050m)
100 mètres DA
5"8 (121km)
200 mètres DA
8"3 (155km)
300 mètres DA
10"5 (177km)
400 mètres DA
12"5 (189km)
500 mètres DA
14"4 (200km)
600 mètres DA
16"1 (212km)
700 mètres DA
17"7 (218km)
800 mètres DA
19"4 (225km)
900 mètres DA
20"9 (234km)
1000 mètres DA
22"4 (239km)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
12 (182km)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
22"1 (240km)
80 à 120 km/h en 5°
4"6
80 à 120 km/h en 6°
5"9
80 à 120 km/h en 7°
7"5
80 à 150 km/h en 5°
7"4
80 à 150 km/h en 6°
9"8
80 à 150 km/h en 7°
12"3
140 à 160 km/h en 5°
2"8
140 à 160 km/h en 6°
4"1
140 à 160 km/h en 7°
5"1
140 à 200 km/h en 5°
8"1
140 à 200 km/h en 6°
13
140 à 200 km/h en 7°
16"6

Freinage:

130 à 0 km/h
63
160 à 0 km/h
90

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring
7:39'00

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
189 g/km
Prix de base de la Giulia Quadrifoglio Verde

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