ALFA-ROMEO Spider 3.2 JTS Q4
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Fiche technique - ALFA-ROMEO - Spider 3.2 JTS Q4
Caractéristiques techniques de l' ALFA-ROMEO Spider 3.2 JTS Q4
| Années de Production | 2006 |
Le moteur de l' ALFA-ROMEO Spider 3.2 JTS Q4
| Type (nb de cylindres) | V6 (à 60°) |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission et à l'échappementpement) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Motronic MED 7.6.2 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3195 |
| Alésage x course (mm) | 85.6 x 89 |
| Rapport volumétrique | 11.25 |
| Régime maximun (tr/min) | 6750 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 260 à 6200 |
| Puissance au litre (ch) | 81 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 32.8 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.3 |
Transmission - Carrosserie - Chassis
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Triangles superposés combinés ressorts/armortisseur, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras,combinés ressorts/amortisseur, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 330 | 292 |
| Antiblocage | En Série | |
Poids et dimensions de l' ALFA-ROMEO Spider 3.2 JTS Q4
| Poids (kg) | 1840 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 1104 / 736 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.1 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4393-1830-1318 | |
| Empattement | 2528 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1579 | 1559 | |
| Jantes | 7"5 x 17 | |
| Pneumatiques () | 225 / 50 ZR 17 | 225 / 50 ZR 17 |
/TT-3.2-quattro-(2006)-vigette.jpg "fiche technique AUDI TT 3.2 quattro (2006)")
/TT-Roadster-3.2-quattro-(2006)-vigette.jpg "fiche technique AUDI TT Roadster 3.2 quattro (2006)")
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Performances de l' ALFA-ROMEO Spider 3.2 JTS Q4
| vitesse maximum | 235 | km/h à 6400 tr/min en 5° |
Départ arrêté:
| 0 à 80 km/h | 6"8 | (70 mètres) |
| 0 à 100 km/h | 7"7 | (118 mètres) |
| 0 à 120 km/h | 10"7 | (209 mètres) |
| 0 à 140 km/h | 14"1 | (333 mètres) |
| 0 à 160 km/h | 17"7 | (479 mètres) |
| 0 à 180 km/h | 24"7 | (806 mètres) |
| 0 à 200 km/h | 33"7 | (1285 mètres) |
| 0 à 220 km/h | 55"8 | (2577 mètres) |
| 100 mètres DA | 7 | (94 km/h) |
| 200 mètres DA | 10"4 | (117 km/h) |
| 300 mètres DA | 13"3 | (137 km/h) |
| 400 mètres DA | 15"8 | (150 km/h) |
| 500 mètres DA | 18"1 | (158 km/h) |
| 600 mètres DA | 20"3 | (168 km/h) |
| 700 mètres DA | 22"3 | (174 km/h) |
| 800 mètres DA | 24"4 | (178 km/h) |
| 900 mètres DA | 26"3 | (185 km/h) |
| 1000 mètres DA | 28"1 | (192 km/h) |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 16"2 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 30"5 | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 12"3 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 14"6 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 23"4 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 27"8 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 7"5 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 12"2 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 27"7 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 43"6 |
Freinage:
| 130 à 0 km/h | 69 | mètres |
| 160 à 0 km/h | 104 | mètres |
| 160 à 130 km/h | 38 | mètres |
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