| Années de Production | 1991 - 1995 |
| 816 exemplaires | |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Longitudinal, porte à faux arrière |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 2 ACT |
| Suralimentation | Turbo Garrett T3 |
| Cylindrée (cm3) | 2975 |
| Alésage x course (mm) | 93 x 73 |
| Rapport volumétrique | 7.6 |
| Régime maximun (tr/min) | 6300 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 250 à 5750 |
| Puissance au litre (ch) | 84 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 35.7 a 2900 |
| Couple au litre (mkg) | 12 |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, déport positif et inclinaison de 7 degrés du bras inférieur (effet antiplongée), combinés ressort hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques télescopiques. | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressort hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques télescopiques | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 300 | 300 |
| Antiblocage | Oui | |
| Poids (kg) | 1414 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.7 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4420-1770-1190 | |
| Empattement | 2340 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1504 | 1470 | |
| Jantes | 16 | |
| Pneumatiques () | 205 / 45 ZR16 | 245 / 45 ZR16 |
| vitesse maximum | 268 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6 | |
| 400 mètres DA | 13"9 | |
| 1000 mètres DA | 25"1 | |
| Assurance |
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possédant une A610 depuis 6 mois je peut affirmer que c'est une super sportif la mienne a une ligne inox dé catalysée et fait 267CH ET 46 MKG j'ai une vidéo sur youtube (alpine a 610) A+ DOM56
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