| Années de Production | 1980 - 1990 |
| Type (nb de cylindres) | 5 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 1 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion mécanique Bosch K-Jetronic |
| Suralimentation | 1 turbo KKK |
| Cylindrée (cm3) | 2144 |
| Alésage x course (mm) | 79.5 x 86.4 |
| Rapport volumétrique | 7 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 200 à 5 500 |
| Puissance au litre (ch) | 93.3 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 29.0 a 3500 |
| Couple au litre (mkg) | 13.4 |
| Cx | 0.43 | |
| SCx | 0.8 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 280 | 240 |
| Poids (kg) | 1325 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 765/560 - 58%/42% | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.6 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4404-1723-1345 | |
| Empattement | 2524 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1421 | 1458 | |
| Jantes | 6 x 15 | |
| Pneumatiques () | 205/60 VR 15 | 205/60 VR 15 |
| vitesse maximum | 219 | km/h |
| 0 à 80 km/h | 6"4 | |
| 0 à 100 km/h | 8"9 | |
| 0 à 120 km/h | 11"4 | |
| 0 à 140 km/h | 16"6 | |
| 0 à 160 km/h | 23"9 | |
| 0 à 180 km/h | 32"4 | |
| 400 mètres DA | 15"3 | |
| 1000 mètres DA | 28"6 |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 17"3 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 31"5 |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 119 | |
| Prix de base | 257300 | francs |
| Source | Sport-Auto | |
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