| Années de Production | 2006 |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Motronic ME 7.1.1 : injection séquentielle intégralement électronique |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3189 |
| Alésage x course (mm) | 84 x 95.9 |
| Rapport volumétrique | 11.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 250 à 6300 |
| Puissance au litre (ch) | 78.3 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 32 de 2500 a 3000 |
| Couple au litre (mkg) | 10.03 |
| Cx | 0.33 | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale non permanente | |
| Suspension Avant | Suspension McPherson avec bras transversaux triangulés, supports d’essieu pivotant en aluminium, châssis auxiliaire, berceau, et barre antiroulis en aluminium, départ autostabilisant du plan de roue | |
| Suspension Arrière | 4 bras avec ressorts et amortisseurs disposés séparément, cadre auxiliaire, barre anti-roulis tubulaire | |
| Direction | Crémaillère assistée, sans entretien | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 340 | 310 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1490 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 864 / 626 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.88 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4178-1842-1358 | |
| Empattement | 2468 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1572 | 1558 | |
| Jantes | 8"5 x 17” | |
| Pneumatiques () | 245 / 45 R 17 95 Y | 245 / 45 R 17 95 Y |
| vitesse maximum | 250 | km/h (à 6300 tr/min) |
| 0 à 80 km/h | 5"1 | (56 mètres) |
| 0 à 100 km/h | 6"9 | (101 mètres) |
| 0 à 120 km/h | 9"4 | (175 mètres) |
| 0 à 140 km/h | 12"5 | (289 mètres) |
| 0 à 160 km/h | 15"2 | (414 mètres) |
| 0 à 180 km/h | 21"3 | (689 mètres) |
| 0 à 200 km/h | 28"7 | (1082 mètres) |
| 0 à 220 km/h | 39"7 | (1722 mètres) |
| 100 mètres DA | 6"9 | (100 km/h) |
| 200 mètres DA | 10"1 | (127 km/h) |
| 300 mètres DA | 12"7 | (142 km/h) |
| 400 mètres DA | 15"1 | (159 km/h) |
| 500 mètres DA | 17"4 | (168 km/h) |
| 600 mètres DA | 19"5 | (175 km/h) |
| 700 mètres DA | 21"5 | (181 km/h) |
| 800 mètres DA | 23"5 | (189 km/h) |
| 900 mètres DA | 25"4 | (192 km/h) |
| 1000 mètres DA | 27"2 | (194 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 13"6 | (kick down) |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 25"8 | (kick down) |
| 80 à 120 km/h en 5° | 6 | (kick down) |
| 80 à 150 km/h en 5° | 11 | (kick down) |
| 140 à 160 km/h en 5° | 4"6 | (kick down) |
| 140 à 200 km/h en 5° | 15"5 | (kick down) |
| 130 à 0 km/h | 67 | mètres |
| 160 à 0 km/h | 102 | mètres |
| 160 à 130 km/h | 37 | mètres |
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