Caractéristiques techniques de la TT S
- Années de Production
- 2008 - 2014
Moteur de la TT S
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Transversal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Distribution
- 2 ACT (admission à calage variable)
- Alimentation allumage
- Gestion intégrale Bosch MED 9.1
- Suralimentation
- Turbo compresseur Borg Warner K04 + échangeur air/air (1.2 bar)
- Cylindrée (cm3)
- 1984cm3
- Alésage x course (mm)
- 82.5 x 92.8
- Rapport volumétrique
- 9.8
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 272 Ã 6000tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 137ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 35.7 de 2500 Ã 5000tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 18mkg/l
- Régime maximun (tr/min)
- 6800tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Cx
- 0.31
- SCx
- 0.65
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 6 rapports
- Transmission
- Intégrale
- Suspension Avant
- Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
- Suspension Arrière
- Essieu multibras, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis
- Direction
- Crémaillère assistée, électro/hydrauliquement
- Freins
- Disques ventilés de 345 mm à l'avant et disques ventilés de 310 mm à l'arrière.
- Antiblocage
- ABS + EBV + AFU
Poids et dimensions de la TT S
- Poids
- 1450kg
- Répartition avant/arrière
- 860 / 590
- Rapport poids / puissance
- 5.3kg/ch
- Longueur
- 4198mm
- Largeur
- 1842mm
- Hauteur
- 1345mm
- Empattement
- 2468mm
- Voies
- 1555mm à l'avant et 1546mm à l'arrière
- Jantes
- 8"5 x 18
- Pneumatiques
- 245/40 R 18 à l'avant / 245/40 R 18 à l'arrière
Performances et chronos de l' AUDI TT S
- vitesse maximum
- 250 km/h (limité) à 6250
Départ arrêté:
- 0 Ã 80 km/h
- 4"5 (52 m)
- 0 Ã 100 km/h
- 6"5 (101 m)
- 0 Ã 120 km/h
- 8"2 (152 m)
- 0 Ã 140 km/h
- 11 (254 m)
- 0 Ã 160 km/h
- 14"1 (381 m)
- 0 Ã 180 km/h
- 18"6 (593 m)
- 0 Ã 200 km/h
- 24"3 (893 m)
- 0 Ã 220 km/h
- 30"1 (1232 m)
- 100 mètres DA
- 6"5 (99 km/h)
- 200 mètres DA
- 9"6 (130 km/h)
- 300 mètres DA
- 12"2 (146 km/h)
- 400 mètres DA
- 14"5 (164 km/h)
- 500 mètres DA
- 16"7 (173 km/h)
- 600 mètres DA
- 18"7 (180 km/h)
- 700 mètres DA
- 20"7 (185 km/h)
- 800 mètres DA
- 22"6 (193 km/h)
- 900 mètres DA
- 24"4 (200 km/h)
- 1000 mètres DA
- 26"2 (207 km/h)
Reprises:
- Depuis 50km/h en 4°: 400 m
- 14"2 (158 km/h)
- Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
- 26 (201 km/h)
- 80 à 120 km/h en 5°
- 7
- 80 à 120 km/h en 6°
- 9"4
- 80 à 150 km/h en 5°
- 11"8
- 80 à 150 km/h en 6°
- 15"5
- 140 à 160 km/h en 5°
- 4"2
- 140 à 160 km/h en 6°
- 4"9
- 140 à 200 km/h en 5°
- 13"4
- 140 à 200 km/h en 6°
- 17"5
Freinage:
- 130 Ã 0 km/h
- 62
- 160 Ã 0 km/h
- 95
Chronos sur circuits:
- Temps au tour sur le Nurburgring
- 8:29'00
Pollution / Consommation / Prix :
- Emissions de CO2
- 191 g/km
- Conso moyenne sportive (L/100km)
- 13
- Autonomie (km)
- 430
- Prix de base
- 48350 euros
- Source
- échappement