Fiche technique et performances de la BENTLEY Continental GTC Supersport

Caractéristiques techniques de la Continental GTC Supersport

Années de Production

2010

Moteur de la Continental GTC Supersport

Type (nb de cylindres)

W12

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

Suralimentation

2 turbo kkk

Cylindrée (cm3)

5998cm³

Alésage x course (mm)

84 x 90.2

Rapport volumétrique

9.0

Puissance maxi (ch à tr/min)

621 à 6000tr/min

Puissance au litre (ch)

103.5ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

80 de 1700 à 5600tr/min

Couple au litre (mkg)

13.3mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6250tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.34

SCx

0.78

Boite de Vitesse

Automatique séquentielle à 6 rapports

Transmission

Intégrale

Suspension Avant

Triangles superposés, combinés pneumatiques, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Essieu multibras, combinés pneumatiques, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée, à assistance variable

Freins

Disques ventilés percés de 420 mm à l'avant et disques ventilés percés de 356 mm à l'arrière.

Antiblocage

En série

Poids et dimensions de la Continental GTC Supersport

Poids

2393kg

Répartition avant/arrière

1336/957

Rapport poids / puissance

3.6kg/ch

Longueur

4804mm

Largeur

2194mm

Hauteur

1380mm

Empattement

2745mm

Voies

1623mm à l'avant et 1607mm à l'arrière

Jantes

9"5 x 20

Pneumatiques

275/35 R 19 à l'avant / 355/30 R 20 à l'arrière

Les concurrentes de la BENTLEY Continental GTC Supersport (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la BENTLEY Continental GTC Supersport

vitesse maximum

325 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

4

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2

388 g/km