la fiche technique de la BENTLEY Continental T
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Fiche technique et performances de la BENTLEY Continental T

Cette BENTLEY Continental T developpe 426ch grâce à son moteur 8 cylindres en V 16 soupapes placé en position longitudinal avant, suralimenté par Turbo 0.8 bar + intercooler

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Caractéristiques techniques de la Continental T

Années de Production
1996  - 2002

Moteur de la Continental T

Type (nb de cylindres)
V8
Position
Longitudinal avant
Nombre de soupapes par cylindre
2
Distribution
Arbre à cames central
Alimentation allumage
Gestion intégrale Zytec EMS3
Suralimentation
Turbo 0.8 bar + intercooler
Cylindrée (cm3)
6750cm3
Alésage x course (mm)
104.1 x 99.1
Rapport volumétrique
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
426 à 4000tr/min
Puissance au litre (ch)
63.1ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
89.2 à 2200tr/min
Couple au litre (mkg)
13.2mkg/l
Régime maximun (tr/min)
5000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 4 rapports
Transmission
Propulsion
Direction
Crémaillère assistée, électro/hydrauliquement à assistance variable
Freins
Disques ventilés de 340 mm à l'avant et disques de 340 mm à l'arrière.
Antiblocage
Bosch en série

Poids et dimensions de la Continental T

Poids
2490kg
Rapport poids / puissance
5.8kg/ch
Longueur
5220mm
Largeur
2060mm
Hauteur
1460mm
Jantes
18
Pneumatiques
285/45 WR18 à l'avant / 285/45 WR18 à l'arrière

Les concurrentes de la BENTLEY Continental T (selon les duels effectués)

BUGATTI EB 16-4 Veyron concurrente la BENTLEY Continental T MERCEDES SLR concurrente la BENTLEY Continental T OPEL Gt (2007) concurrente la BENTLEY Continental T BMW M3 (2007) concurrente la BENTLEY Continental T

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Performances et chronos de la BENTLEY Continental T

vitesse maximum
273 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
6"5
400 mètres DA
14"4
1000 mètres DA
26
Assurance
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Tous les avis sur la BENTLEY Continental T

alors... comment dire... comment critiquer une bentley? incriticable! cependant, les 426cv de ce modèle ne vibrent pas de nervosités, imaginez plutot un "autobus à forte accélération". en effet, ni le régime moteur, ni l'étagement de la boite, ni évidemment le poids ne sont fait pour une conduite "agressive"... à coté, une mercédes classe S est nerveuse! mais, rouler dans un salon anglais monté sur pneu vaut bien de se passer d'agréssivité... comptez 100000-160000 euros en occasion.

Avis de damien sur la BENTLEY Continental T déposé le

C' est un exellent modele pour un moteur V8

Avis de Max sur la BENTLEY Continental T déposé le

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