la fiche technique de la BMW 507 Roadster
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Fiche technique et performances de la BMW 507 Roadster

Cette BMW 507 Roadster developpe 150ch grâce à son moteur 8 cylindres en V(90°) 16 soupapes placé en position longitudinal avant

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Caractéristiques techniques de la 507 Roadster

Années de Production
1956  - 1959

Moteur de la 507 Roadster

Type (nb de cylindres)
V8 (90°)
Position
Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
2
Distribution
1 ACT
Alimentation allumage
2 carburateurs double corps Zenith 32NDIX
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
3168cm3
Alésage x course (mm)
82 x 75
Rapport volumétrique
7.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 5000tr/min
Puissance au litre (ch)
47.35ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
22.4 à 4000tr/min
Couple au litre (mkg)
7.07mkg/l

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 4 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Suspension Arrière
Essieu rigide
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Tambours à l'avant et tambours à l'arrière.

Poids et dimensions de la 507 Roadster

Poids
1300kg
Rapport poids / puissance
8.67kg/ch
Longueur
4380mm
Largeur
1650mm
Hauteur
1260mm
Empattement
2480mm
Voies
1445mm à l'avant et 1425mm à l'arrière
Jantes
16"
Pneumatiques
185/60 R 16 à l'avant / 185/60 R 16 à l'arrière

Les concurrentes de la BMW 507 Roadster (selon les duels effectués)

FERRARI F430 Scuderia concurrente la BMW 507 Roadster LAMBORGHINI Urraco P300 concurrente la BMW 507 Roadster FERRARI 365 GTC/4 concurrente la BMW 507 Roadster FERRARI 250 GT California SWB concurrente la BMW 507 Roadster

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Performances et chronos de la BMW 507 Roadster

vitesse maximum
220 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
11"5
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