| Années de Production | 1988 - 1990 |
| 12370 exemplaires dont 786 cabriolets | |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique Bosch Motronic |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2302 |
| Alésage x course (mm) | 93.4 x 84 |
| Rapport volumétrique | 11 |
| Régime maximun (tr/min) | 7300 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 220 à 6750 |
| Puissance au litre (ch) | 95.5 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 24.9 a 4750 |
| Couple au litre (mkg) | 10.8 |
| Cx | 0.33 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles obliques, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 280 | 284 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1260 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 655 / 605 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.72 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4345-1680-1370 | |
| Empattement | 2565 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1416 | 1430 | |
| Jantes | 7"5 x 16 | |
| Pneumatiques () | 225/45 R 16 | 225/45 R 16 |
| vitesse maximum | 238 | à 6750 tr/min |
| 0 à 100 km/h | 7"5 | |
| 0 à 200 km/h | 34"7 | |
| 400 mètres DA | 15"1 | |
| 1000 mètres DA | 27"9 |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 15"9 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 29"5 | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 12"5 | |
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