BMW M3 Cabriolet DKG (E93)
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Fiche technique - BMW - M3 Cabriolet DKG (E93)
/M3-Cabriolet-DKG-(E93)-1.jpg "Plus de photo de la BMW M3 Cabriolet DKG (E93)")
Caractéristiques techniques de la BMW M3 Cabriolet DKG (E93)
| Années de Production | 2008 |
Le moteur de la BMW M3 Cabriolet DKG (E93)
| Type (nb de cylindres) | V8 (à 90°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (admission à calage variable) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale MS S60 (8 papillons d'admission) |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3999 |
| Alésage x course (mm) | 92 x 75.2 |
| Rapport volumétrique | 12 |
| Régime maximun (tr/min) | 8400 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 420 à 8300 |
| Puissance au litre (ch) | 105 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 40.8 a 3900 |
| Couple au litre (mkg) | 10.2 |
Transmission - Carrosserie - Chassis
| Cx | 0.32 | |
| SCx | 0.69 | |
| Boite de Vitesse | Séquentielle | |
| Nombre de Vitesse | 7 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés,amortissement piloté, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, amortissement piloté, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée, à assistance variable Servotronic | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés percés |
| - Diamètres des freins(mm) | 360 | 350 |
| Antiblocage | En Série | |
Poids et dimensions de la BMW M3 Cabriolet DKG (E93)
| Poids (kg) | 1867 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 879 / 988 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.4 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4615-1804-1392 | |
| Empattement | 2761 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1540 | 1539 | |
| Jantes | 8"5 x 18 / 9"5 x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/40 ZR 18 | 265/40 ZR 18 |
/RS4-(2005)-vigette.jpg "fiche technique AUDI RS4 (2005)")
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Performances de la BMW M3 Cabriolet DKG (E93)
| vitesse maximum | 250 | km/h (limité) |
Départ arrêté:
| 0 à 100 km/h | 5"5 | 78 m |
| 0 à 160 km/h | 11"2 | 292 m |
| 0 à 200 km/h | 18"2 | 634 m |
| 400 mètres DA | 13"6 | 178 km/h |
| 1000 mètres DA | 26 | 213 km/h |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 14"3 | 154 km/h |
| 80 à 120 km/h en 5° | 6"7 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 8"2 | |
| 80 à 120 km/h en 7° | 10"7 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 6 | 199 m |
| 100 à 140 km/h en 6° | 7"3 | 238 m |
| 100 à 140 km/h en 7° | 9"5 | 312 m |
| 80 à 150 km/h en 5° | 11"9 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 14"4 | |
| 80 à 150 km/h en 7° | 18"7 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 4 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 4"7 | |
| 140 à 160 km/h en 7° | 5"4 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 12"5 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 15"1 | |
| 140 à 200 km/h en 7° | 20"4 |
Freinage:
| 100 à 0 km/h | 40 | 2.6 sec |
| 130 à 0 km/h | 66 | |
| 160 à 0 km/h | 101 | |
| 200 à 0 km/h | 142 | 5.1 |
Pollution / Consommation / Prix :
| Emissions de CO2 | 293 | g/km |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 22 | |
| Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte) | 17.3 | |
| Autonomie (km) | 260 | |
| Prix de base | 84700 | euros |
| Assurance |
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|
Avis sur la BMW M3 Cabriolet DKG (E93)
cette bmw m3 est plus rapide q'une audi r8 v8
ilyes-14/08/2010
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