BMW M3 GTS
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Fiche technique - BMW - M3 GTS

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Caractéristiques techniques de la BMW M3 GTS

Années de Production 2010

Le moteur de la BMW M3 GTS

Type (nb de cylindres) V8 (à 90°)
PositionLongitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution2 x 2 ACT (admission à calage variable)
Alimentation allumage Gestion électronique intégrale MSS60 (8 papillons d'admission)
SuralimentationNon
Cylindrée (cm3)3999
Alésage x course (mm)92 x 75.2
Rapport volumétrique12
Régime maximun (tr/min)8400
Puissance maxi (ch à tr/min)450 à 8300
Puissance au litre (ch)112.5
Couple maxi (mkg à tr/min)40.8 a 3900
Couple au litre (mkg)10.2

Transmission - Carrosserie - Chassis

Cx0.33
SCx0.68
Boite de VitesseMécanique
Nombre de Vitesse7
TransmissionPropulsion
Suspension AvantPseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice
Suspension ArrièreEssieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
DirectionCrémaillère assistée, à assistance variable Servotronic
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilés percés CarboneDisques ventilés percés Carbone
 - Diamètres des freins(mm)378380
 - Etrierfixefixe
 - Piston64

Poids et dimensions de la BMW M3 GTS

Poids (kg)1530
Rapport poids / puissance (kg/ch)3.4
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)4615-1817-1418
Empattement2761
VoiesAvantArrière
 15381539
Jantes8"5 x 19 / 10 x 19
Pneumatiques () 225/35 ZR 19 Pirelli PZero Corsa  285/30 ZR 19 Pirelli PZero Corsa
 

Les concurrentes de la BMW M3 GTS (selon les duels effectués)

fiche techniqueMERCEDES C 63 AMG fiche techniqueAUDI RS5 fiche techniqueBMW M3 CSL (E46) fiche techniqueNISSAN GT-R

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Performances de la BMW M3 GTS

vitesse maximum 305km/h à 8050 tr/min 

Départ arrêté:

0 à 80 km/h 4 (41m) 
0 à 100 km/h 5"1 (68m) 
0 à 120 km/h 6"3 (106m) 
0 à 140 km/h 7"8 (159m) 
0 à 160 km/h 10 (249m) 
0 à 180 km/h 12"5 (366m) 
0 à 200 km/h 15"8 (541m) 
0 à 220 km/h 20"3 (802m) 
0 à 240 km/h 25"4 (1 129m) 
100 mètres DA 6"1 (116 km/h) 
200 mètres DA 8"8 (150 km/h) 
300 mètres DA 11"1 (170 km/h) 
400 mètres DA 13"1 (182 km/h) 
500 mètres DA 15"1 (194 km/h) 
600 mètres DA 16"9 (205 km/h) 
700 mètres DA 18"6 (212 km/h) 
800 mètres DA 20"3 (220 km/h) 
900 mètres DA 21"9 (226 km/h) 
1000 mètres DA 23"5 (232 km/h) 

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m 12"6 (176 km/h) 
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 23"3 (229 km/h) 
80 à 120 km/h en 5° 4"9  
80 à 120 km/h en 6° 5"5  
80 à 120 km/h en 7° 7"1  
80 à 150 km/h en 5° 8"7  
80 à 150 km/h en 6° 10"1  
80 à 150 km/h en 7° 12"4  
140 à 160 km/h en 5° 3  
140 à 160 km/h en 6° 3"7  
140 à 160 km/h en 7° 4"2  
140 à 200 km/h en 5° 8"6  
140 à 200 km/h en 6° 10"5  
140 à 200 km/h en 7° 13"6  

Freinage:

130 à 0 km/h 67mètres 
160 à 0 km/h 98mètres 

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring 7:48'00

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2 295g/km 
Prix de base 138600€ +2600€ de malus ecolo (2011) 
Source Echappement
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