| Années de Production | 2000 - 2003 |
| Type (nb de cylindres) | V8 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch MSS 5.2 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 4941 |
| Alésage x course (mm) | 94 x 89 |
| Rapport volumétrique | 11 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 400 à 6600 |
| Puissance au litre (ch) | 81 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 51 a 3800 |
| Couple au litre (mkg) | 10.3 |
| Cx | 0.39 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras | |
| Direction | Crémaillère assistée, à assistance variable | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 334 | 328 |
| Antiblocage | Bosch en série | |
| Poids (kg) | 1681 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.2 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4400-1830-1320 | |
| Empattement | 2505 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1553 | 1568 | |
| Jantes | 8 x 18 / 9 x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/45 ZR 18 | 275/40 ZR 18 |
| vitesse maximum | 250 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"5 | |
| 400 mètres DA | 13"8 | |
| 1000 mètres DA | 24"4 |
| 100 à 140 km/h en 5° | 5"2 | |
| 100 à 140 km/h en 6° | 7 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:18'00 | |
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