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MATCH entre 205 GTI 1.9 & Swift Sport

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
1 ACT
2 ACT (calage variable en continu à l'admission )
Alimentation allumage (entrainement)
Injection Bosch LE Jetronic + alluamge transistorisé
Gestion intégrale Nippo Denso K5
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1905
1586
Alésage x course (mm)
83 x 88
78 x 83
Rapport volumétrique (mm)
9.6
11.1
Puissance maxi (ch à tr/min)
130 à 6000
125 à 6800
Régime maximun (tr/min)
7000
7200
Puissance au litre (ch)
68.2
79
Couple maxi (mkg à tr/min)
16.8 a 4750
15.1 a 4800
Couple au litre (mkg)
8.8
9.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.605
Cx
0.34
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Non
ABS + EBD

Poids

Poids (kg)
910
1080
Répartition AV/AR (kg)
575/335 (63/37%)
665 / 415
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7
8.6

Performances

vitesse maximum
204
195

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.9
0 à 100 km/h
8.3
8.3
0 à 120 km/h
-
11.3
0 à 140 km/h
-
15.8
0 à 160 km/h
-
21.6
0 à 180 km/h
-
33
100 mètres DA
-
7.3
200 mètres DA
-
10.8
300 mètres DA
-
13.7
400 mètres DA
15.7
16.3
500 mètres DA
-
18.8
600 mètres DA
-
21.1
700 mètres DA
-
23.3
800 mètres DA
-
25.5
900 mètres DA
-
27.6
1000 mètres DA
29.7
29.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.7
16.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
29.8
30.5
80 à 120 km/h en 5°
10.8
12.2
80 à 150 km/h en 5°
23.7
22.8
140 à 160 km/h en 5°
-
8.5

Freinage

130 à 0 km/h
-
62
160 à 0 km/h
-
95

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
-
171
Conso moyenne sportive (L/100km)
-
11.8
Autonomie (km)
-
330
Prix de base
-
16050