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MATCH entre 147 2.0 Selespeed & A4 1.8 Turbo

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT avec variateur de calage
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch Motronic
Gestion electronique intégrale
Suralimentation
Non
1 turbo échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1970
1781
Alésage x course (mm)
83 x 91
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 6300
150 à 5700
Régime maximun (tr/min)
6800
6500
Puissance au litre (ch)
76.1
84
Couple maxi (mkg à tr/min)
18.5 a 3800
21 a 1750
Couple au litre (mkg)
9.4
11.8

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.32
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
Boch en série

Poids

Poids (kg)
1305
1275
Répartition AV/AR (kg)
770/505
Rapport poids/puissance (kg/ch)
8.7
8

Performances

vitesse maximum
208
224

Départ arrêté

0 à 100 km/h
10.2
8.4
400 mètres DA
17.4
15.8
1000 mètres DA
31.3
29.3

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.9
100 à 140 km/h en 4°
10.1
8.4
100 à 140 km/h en 5°
15.2
13.3