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MATCH entre 147 GTA & Civic Type-R

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch ME 7.3.1
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3179
1998
Alésage x course (mm)
93 x 78
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
10.5
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 6200
200 à 7400
Régime maximun (tr/min)
7000
7900
Puissance au litre (ch)
79
100.1
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.6 a 4800
20.2 a 5900
Couple au litre (mkg)
9.6
10.1

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
ABS + EBA
En série

Poids

Poids (kg)
1427
1213
Répartition AV/AR (kg)
748 / 465
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.7
6.06

Performances

vitesse maximum
246
227

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.2
5.2
0 à 100 km/h
6.3
7.1
0 à 120 km/h
8.9
9.2
0 à 140 km/h
11
12.2
0 à 160 km/h
14.4
15.7
0 à 180 km/h
17.7
21.8
0 à 200 km/h
24.1
28.5
100 mètres DA
7
7
200 mètres DA
10.1
10.2
300 mètres DA
12.7
12.9
400 mètres DA
15
15.3
500 mètres DA
17.1
17.5
600 mètres DA
19.1
19.6
700 mètres DA
21
21.7
800 mètres DA
22.9
23.6
900 mètres DA
24.7
25.6
1000 mètres DA
26.5
27.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.4
15
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.6
27.8
80 à 120 km/h en 5°
8.9
9.3
80 à 120 km/h en 6°
11.1
12
100 à 140 km/h en 5°
8.5
-
100 à 140 km/h en 6°
11.4
-
80 à 150 km/h en 5°
15.4
16.9
80 à 150 km/h en 6°
20
22.7
140 à 160 km/h en 5°
4.8
5.6
140 à 160 km/h en 6°
7.8
8
140 à 200 km/h en 5°
14.2
19.9
140 à 200 km/h en 6°
22.6
36.2

Freinage

130 à 0 km/h
67
65
160 à 0 km/h
105
98