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MATCH entre Q7 V8 4.2 FSI & Delta HF Integrale 16v

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion Intégrale Weber-Marelli IAW
Suralimentation
Non
Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)
Cylindrée (cm3)
4134
1995
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
84 x 90
Rapport volumétrique (mm)
12.5
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
350 à 6800
200 à 5750
Régime maximun (tr/min)
8000
Puissance au litre (ch)
83.3
100.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
44 a 3500
30.4 a 3000
Couple au litre (mkg)
10.4
15.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Intégrale (47-53%)
Antiblocage
ABS, ESP, EBD
Bosch en option

Poids

Poids (kg)
2315
1260
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.61
6.3

Performances

vitesse maximum
248
215

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.4
6.9
1000 mètres DA
-
26.1

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
259
-
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
19.5 / 10.2 /13.6
-
Prix de base
72500
-
Source
constructeur
-