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MATCH entre R8 & Civic Type-R

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (admission et échappementpement à calage variable en continu)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
injection directe essence FSI (Gestion intégrale Bosh MED 9.1)
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4163
1998
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
12.5
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
420 à 7800
200 à 7400
Régime maximun (tr/min)
8000
7900
Puissance au litre (ch)
100
100.1
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.8 de 4500 a 6000
20.2 a 5900
Couple au litre (mkg)
10.4
10.1

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.69
Cx
0.345
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale
Traction
Antiblocage
En Série
En série

Poids

Poids (kg)
1560
1213
Répartition AV/AR (kg)
686 / 874
748 / 465
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.7
6.06

Performances

vitesse maximum
301
227

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.2
0 à 100 km/h
4.8
7.1
0 à 120 km/h
-
9.2
0 à 140 km/h
-
12.2
0 à 160 km/h
10.6
15.7
0 à 180 km/h
-
21.8
0 à 200 km/h
16.5
28.5
100 mètres DA
-
7
200 mètres DA
-
10.2
300 mètres DA
-
12.9
400 mètres DA
13.4
15.3
500 mètres DA
-
17.5
600 mètres DA
-
19.6
700 mètres DA
-
21.7
800 mètres DA
-
23.6
900 mètres DA
-
25.6
1000 mètres DA
23.8
27.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27.8
80 à 120 km/h en 5°
-
9.3
80 à 120 km/h en 6°
-
12
100 à 140 km/h en 4°
4.6
-
100 à 140 km/h en 5°
5.8
-
100 à 140 km/h en 6°
8.2
-
100 à 140 km/h en Drive
3.3
-
80 à 150 km/h en 5°
-
16.9
80 à 150 km/h en 6°
-
22.7
140 à 160 km/h en 5°
-
5.6
140 à 160 km/h en 6°
-
8
140 à 200 km/h en 5°
-
19.9
140 à 200 km/h en 6°
-
36.2

Freinage

130 à 0 km/h
-
65
160 à 0 km/h
-
98
200 à 0 km/h
141
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:01'90
-

Pollution / Consommation / Prix

Prix de base
110200
-
Source
Sport Auto
-