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MATCH entre RS4 (2005) & Delta HF Integrale 16v

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 1 ACT (chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion Intégrale Weber-Marelli IAW
Suralimentation
Non
Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)
Cylindrée (cm3)
4163
1995
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
84 x 90
Rapport volumétrique (mm)
12.5
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
420 à 7 800
200 à 5750
Régime maximun (tr/min)
8250
Puissance au litre (ch)
100.9
100.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.8 a 5 500
30.4 a 3000
Couple au litre (mkg)
10.5
15.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Intégrale (47-53%)
Antiblocage
En série
Bosch en option

Poids

Poids (kg)
1732
1260
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.12
6.3

Performances

vitesse maximum
250
215

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5
6.9
0 à 160 km/h
11
-
0 à 200 km/h
16.6
-
400 mètres DA
13.4
-
1000 mètres DA
23.2
26.1

Reprises

100 à 140 km/h en 4°
4.5
-
100 à 140 km/h en 5°
5.5
-
100 à 140 km/h en 6°
7
-

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
7:58'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
334
-
Prix de base
78
-