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MATCH entre RS4 & 405 T16

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie + chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch ME 7
Injection séquentielle Magnetti-Marelli O.A.
Suralimentation
2 turbos + 2 échangeurs air/air
turbo Garrett VAT (1.1 bar overboost 1.3 bar 45s)
Cylindrée (cm3)
2671
1998
Alésage x course (mm)
81 x 86.4
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
9.3
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
380 à 6100
200 à 5000 (220 àvec overboost)
Régime maximun (tr/min)
7400
Puissance au litre (ch)
142.3
100
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 2500
30.0 a 2600 (33.0 avec overboost)
Couple au litre (mkg)
16.8
15

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.34
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Intégrale permanente (53-47%)
Antiblocage
Teves en série
Bendix en série

Poids

Poids (kg)
1677
1340
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.4
6.09

Performances

vitesse maximum
250
235

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.3
7.1
400 mètres DA
13.8
15.2
1000 mètres DA
24.6
28

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
5.9
-
100 à 140 km/h en 6°
7.5
-

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:25'00
-