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MATCH entre RS6 Plus & 3200 GT

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion électronique intégrale Magnetti Marelli 4CM
Suralimentation
2 turbos KKK (0.8 bar) + 2 échangeurs air/air
2 turbos
Cylindrée (cm3)
4172
3217
Alésage x course (mm)
84.5 x 93
80 x 80
Rapport volumétrique (mm)
9.8
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
480 à 6000
370 à 6250
Régime maximun (tr/min)
6500
6750
Puissance au litre (ch)
115
115
Couple maxi (mkg à tr/min)
57.1 a 1950
50 a 4500
Couple au litre (mkg)
13.7
15.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.34
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Intégrale permanente
Propulsion
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1865
1590
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.88
4.28

Performances

vitesse maximum
280
276

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.1
6.2
0 à 200 km/h
17.3
-
400 mètres DA
-
14.1
1000 mètres DA
-
24.8

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
-
5.6
100 à 140 km/h en 6°
-
7.8

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:37'00