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MATCH entre RS6 & RS4 (2005)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V10
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 1 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch ME9.1.2
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
2 turbos Hitachi RHF 55 + 2 échangeurs air/air
Non
Cylindrée (cm3)
4991
4163
Alésage x course (mm)
84.5 x 89
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
10.5
12.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
580 de 6250 à 6700
420 à 7 800
Régime maximun (tr/min)
6700
8250
Puissance au litre (ch)
116
100.9
Couple maxi (mkg à tr/min)
66.3 de 1500 a 6250
43.8 a 5 500
Couple au litre (mkg)
13.3
10.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.83
Cx
0.35
0.31
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale
Intégrale
Antiblocage
ABS + EBD
En série

Poids

Poids (kg)
2025
1732
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.5
4.12

Performances

vitesse maximum
280
250

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.8
5
0 à 160 km/h
9.9
11
0 à 200 km/h
15.2
16.6
400 mètres DA
13
13.4
1000 mètres DA
23.1
23.2

Reprises

100 à 140 km/h en 4°
-
4.5
100 à 140 km/h en 5°
-
5.5
100 à 140 km/h en 6°
-
7
100 à 140 km/h en Drive
3.3
-
100 à 0 km/h
40
-

Freinage

200 à 0 km/h
155
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
7:58'00

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
333
334
Conso moyenne sportive (L/100km)
28
-
Autonomie (km)
250
-
Prix de base
114000
78