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MATCH entre S4 (2002) & Quattro Sport

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
5 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (calage variable à l' admission)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Motronic ME 7.1.1
Gestion électronique intégrale Bosch L-Jetronic
Suralimentation
Non
1 turbo KKK (1.05 bar). échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
4163
2133
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
79.3 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
344 à 7000
306 à 6700
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
83
143.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
41.8 a 3500
35.7 a 3700
Couple au litre (mkg)
10
16.7

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.3
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Intégrale
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
1759
1300
Répartition AV/AR (kg)
1059 / 700
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.1
4.25

Performances

vitesse maximum
250
253

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.4
-
0 à 100 km/h
5.7
4.9
0 à 120 km/h
7.9
-
0 à 140 km/h
10.2
-
0 à 160 km/h
12.8
-
0 à 180 km/h
16.1
-
0 à 200 km/h
21.4
-
0 à 220 km/h
27.2
-
100 mètres DA
6.3
-
200 mètres DA
9.9
-
300 mètres DA
11.8
-
400 mètres DA
14.1
-
500 mètres DA
16.2
-
600 mètres DA
18.1
-
700 mètres DA
20
-
800 mètres DA
21.8
-
900 mètres DA
23.6
-
1000 mètres DA
25.3
24

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.1
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.6
-
80 à 120 km/h en 5°
7.1
-
80 à 120 km/h en 6°
8.6
-
80 à 150 km/h en 5°
12.1
-
80 à 150 km/h en 6°
14.4
-
140 à 160 km/h en 5°
4.1
-
140 à 160 km/h en 6°
4.5
-
140 à 200 km/h en 5°
12.3
-
140 à 200 km/h en 6°
13.8
-

Freinage

130 à 0 km/h
66
-
160 à 0 km/h
97
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:29'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
18
-
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
340
-
Autonomie (km)
340
-
Prix de base
58840
-
Source
échappement
-