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MATCH entre S5 & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
Non
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
4163
1781
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
354 à 7000
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7000
6900
Puissance au litre (ch)
85
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 3500
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
10.8
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.66
Cx
0.31
0.35
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale (40-60%)
Intégrale
Antiblocage
En Série
oui

Poids

Poids (kg)
1740
1452
Répartition AV/AR (kg)
990 / 750
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
6.5

Performances

vitesse maximum
250
243

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.1
6.7
0 à 160 km/h
12
-
0 à 200 km/h
19.1
-
400 mètres DA
13.6
14.8
1000 mètres DA
24.6
26.7

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
6.3
-
100 à 140 km/h en 6°
7.8
-
100 à 0 km/h
40
-

Freinage

200 à 0 km/h
152
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
8:42'00

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
298
-