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MATCH entre S5 & Clio V6 24s phase 2

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V6
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission)
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1
Gestion électronique intégrale Bosch ME 7.4
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4163
2946
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
87 x 82.6
Rapport volumétrique (mm)
11
11.4
Puissance maxi (ch à tr/min)
354 à 7000
255 à 7150
Régime maximun (tr/min)
7000
7200
Puissance au litre (ch)
85
86.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 3500
30.6 a 3750
Couple au litre (mkg)
10.8
10.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.66
Cx
0.31
0.37
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale (40-60%)
Propulsion
Antiblocage
En Série
Bosch 5.3

Poids

Poids (kg)
1740
1405
Répartition AV/AR (kg)
990 / 750
571 / 834
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
5.5

Performances

vitesse maximum
250
240

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.9
0 à 100 km/h
5.1
6.5
0 à 120 km/h
-
8.8
0 à 140 km/h
-
11.1
0 à 160 km/h
12
14.8
0 à 180 km/h
-
18.9
0 à 200 km/h
19.1
25.1
0 à 220 km/h
-
31.9
100 mètres DA
-
6.6
200 mètres DA
-
9.7
300 mètres DA
-
12.4
400 mètres DA
13.6
14.7
500 mètres DA
-
16.9
600 mètres DA
-
18.9
700 mètres DA
-
20.9
800 mètres DA
-
22.8
900 mètres DA
-
24.6
1000 mètres DA
24.6
26.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.9
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27.1
80 à 120 km/h en 5°
-
8.8
80 à 120 km/h en 6°
-
11.6
100 à 140 km/h en 5°
6.3
8.2
100 à 140 km/h en 6°
7.8
10.1
80 à 150 km/h en 5°
-
15.1
80 à 150 km/h en 6°
-
20.6
140 à 160 km/h en 5°
-
5
140 à 160 km/h en 6°
-
5.9
140 à 200 km/h en 5°
-
15.9
140 à 200 km/h en 6°
-
21.8
100 à 0 km/h
40
-

Freinage

130 à 0 km/h
-
63
160 à 0 km/h
-
93
200 à 0 km/h
152
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
298
-