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MATCH entre TT 3.2 V6 Quattro & 147 GTA

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
V6
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission et échappementpement à calage variable )
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion Intégrale Motronic ME 7.1.1
Gestion intégrale Bosch ME 7.3.1
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3189
3179
Alésage x course (mm)
84 x 95.9
93 x 78
Rapport volumétrique (mm)
11.3
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 6300
250 à 6200
Régime maximun (tr/min)
6500
7000
Puissance au litre (ch)
78.4
79
Couple maxi (mkg à tr/min)
32.6 a 2800
30.6 a 4800
Couple au litre (mkg)
10.2
9.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.323
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale non permanente
Traction
Antiblocage
En Série
ABS + EBA

Poids

Poids (kg)
1520
1427
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.1
5.7

Performances

vitesse maximum
250
246

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.2
0 à 100 km/h
6.4
6.3
0 à 120 km/h
-
8.9
0 à 140 km/h
-
11
0 à 160 km/h
-
14.4
0 à 180 km/h
-
17.7
0 à 200 km/h
-
24.1
100 mètres DA
-
7
200 mètres DA
-
10.1
300 mètres DA
-
12.7
400 mètres DA
-
15
500 mètres DA
-
17.1
600 mètres DA
-
19.1
700 mètres DA
-
21
800 mètres DA
-
22.9
900 mètres DA
-
24.7
1000 mètres DA
-
26.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27.6
80 à 120 km/h en 5°
-
8.9
80 à 120 km/h en 6°
-
11.1
100 à 140 km/h en 5°
-
8.5
100 à 140 km/h en 6°
-
11.4
80 à 150 km/h en 5°
-
15.4
80 à 150 km/h en 6°
-
20
140 à 160 km/h en 5°
-
4.8
140 à 160 km/h en 6°
-
7.8
140 à 200 km/h en 5°
-
14.2
140 à 200 km/h en 6°
-
22.6

Freinage

130 à 0 km/h
-
67
160 à 0 km/h
-
105