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MATCH entre TT 3.2 V6 Quattro & Golf 4 R32

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
V6
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission et échappementpement à calage variable )
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion Intégrale Motronic ME 7.1.1
Gestion intégrale Bosch ME 7.4
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3189
3189
Alésage x course (mm)
84 x 95.9
84 x 95.9
Rapport volumétrique (mm)
11.3
11.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 6300
241 à 6250
Régime maximun (tr/min)
6500
6800
Puissance au litre (ch)
78.4
76
Couple maxi (mkg à tr/min)
32.6 a 2800
32.6 a 2800
Couple au litre (mkg)
10.2
10.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.323
0.31
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale non permanente
Intégrale
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1520
1509
Répartition AV/AR (kg)
927 / 582
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.1
6.3

Performances

vitesse maximum
250
245

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.2
0 à 100 km/h
6.4
7.5
0 à 120 km/h
-
9.7
0 à 140 km/h
-
13.1
0 à 160 km/h
-
16.7
0 à 180 km/h
-
22.3
0 à 200 km/h
-
29.7
100 mètres DA
-
6.8
200 mètres DA
-
10.2
300 mètres DA
-
12.9
400 mètres DA
-
15.4
500 mètres DA
-
17.6
600 mètres DA
-
19.8
700 mètres DA
-
21.9
800 mètres DA
-
23.8
900 mètres DA
-
25.8
1000 mètres DA
-
27.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27.2
80 à 120 km/h en 5°
-
7.6
80 à 120 km/h en 6°
-
9.7
80 à 150 km/h en 5°
-
13.9
80 à 150 km/h en 6°
-
17
140 à 160 km/h en 5°
-
5.4
140 à 160 km/h en 6°
-
6.8
140 à 200 km/h en 5°
-
16.4
140 à 200 km/h en 6°
-
23.2

Freinage

130 à 0 km/h
-
63
160 à 0 km/h
-
98