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MATCH entre TT Quattro & 328 i

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (chaîne) calage variable des arbres à cames
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch Motronic
Gestion electronique intégrale
Suralimentation
TurboKKK K04 + intercooler
Non
Cylindrée (cm3)
1781
2793
Alésage x course (mm)
81 x 86.4
84 x 84
Rapport volumétrique (mm)
9.5
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
225 à 5900
193 à 5500
Régime maximun (tr/min)
6900
6300
Puissance au litre (ch)
126.3
69
Couple maxi (mkg à tr/min)
28.6 a 2200
28.5 a 3500
Couple au litre (mkg)
16
10.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Propulsion
Antiblocage
oui

Poids

Poids (kg)
1452
1395
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.5
7.2

Performances

vitesse maximum
243
238

Départ arrêté

0 à 100 km/h
6.7
7.3
0 à 160 km/h
-
16.8
400 mètres DA
14.8
15.4
1000 mètres DA
26.7
27.7

Reprises

100 à 140 km/h en 4°
-
8
100 à 140 km/h en 5°
-
9.3

Freinage

160 à 0 km/h
-
99
Temps au tour sur le Nurburgring
8:42'00
-