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MATCH entre TT Quattro & Saxo VTS

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch Motronic
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
TurboKKK K04 + intercooler
Non
Cylindrée (cm3)
1781
1587
Alésage x course (mm)
81 x 86.4
78.5 x 82
Rapport volumétrique (mm)
9.5
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
225 à 5900
120 à 6600
Régime maximun (tr/min)
6900
7000
Puissance au litre (ch)
126.3
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
28.6 a 2200
15 a 5200
Couple au litre (mkg)
16
9.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Traction
Antiblocage
oui
Teves en série

Poids

Poids (kg)
1452
978
Répartition AV/AR (kg)
646 /332
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.5
8.1

Performances

vitesse maximum
243
207

Départ arrêté

0 à 100 km/h
6.7
9.1
400 mètres DA
14.8
16.3
1000 mètres DA
26.7
30.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
31.2
100 à 140 km/h en 4°
-
9.1
100 à 140 km/h en 5°
-
12.9

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:42'00
-