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MATCH entre Continental GT & 575 M Maranello

Moteur

Type (nb de cylindres)
W12
V12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic 7.3.2
Suralimentation
2 turbo kkk
Non
Cylindrée (cm3)
5998
5748
Alésage x course (mm)
84 x 90.2
89 x 77
Rapport volumétrique (mm)
9.01
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
552 à 6100
515 à 7250
Régime maximun (tr/min)
6300
Puissance au litre (ch)
92
89.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
65 a 1600
60 a 5 250
Couple au litre (mkg)
10.8
10.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale
Propulsion
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
2300
1730
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.16
3.36

Performances

vitesse maximum
306
325.7

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.7
4.2
1000 mètres DA
-
21.9

Reprises

100 à 140 km/h en 6°
-
5.4

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:40'30
8:05'00