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MATCH entre 120 i & 106 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (double Vanos)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch Motronic
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1995
1587
Alésage x course (mm)
84.0 x 90.0
78.5 x 82
Rapport volumétrique (mm)
9.3
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 6200
120 à 6600
Régime maximun (tr/min)
6600
7000
Puissance au litre (ch)
75.2
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.3 a 3600
15 a 5200
Couple au litre (mkg)
10.1
9.45

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
0.34
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Traction
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
1260
950
Répartition AV/AR (kg)
615 / 335
Rapport poids/puissance (kg/ch)
8.4
7.9

Performances

vitesse maximum
217
204

Départ arrêté

0 à 100 km/h
8.7
9.1
400 mètres DA
-
16.2
1000 mètres DA
29.7
30.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
31.1
100 à 140 km/h en 4°
-
9.6
100 à 140 km/h en 5°
-
13.7