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MATCH entre 135 i Coupé & 350 Z (2007)

Moteur

Type (nb de cylindres)
6 en ligne
V6
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission et échappementpement à calage variable )
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Siemens MSD 80
Gestion électronique intégrale Nissan EGR
Suralimentation
2 turbos Mitsubishi + échangeur air/air (0.6 bar)
Non
Cylindrée (cm3)
2979
3498
Alésage x course (mm)
84 x 89.6
95.5 x 81.4
Rapport volumétrique (mm)
10.2
10.6
Puissance maxi (ch à tr/min)
306 à 5800
313 à 6800
Régime maximun (tr/min)
7000
7500
Puissance au litre (ch)
103
89.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
40.8 de 1300 a 4200
36.5 a 4800
Couple au litre (mkg)
13.7
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.67
Cx
0.32
0.29
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
ABS + CBC + SBC + EBD
En série

Poids

Poids (kg)
1560
1538
Répartition AV/AR (kg)
829 / 709
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.1
4.9

Performances

vitesse maximum
250
250

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.2
4.8
0 à 100 km/h
5.4
6.2
0 à 120 km/h
7.3
8.3
0 à 140 km/h
9.3
10.9
0 à 160 km/h
11.5
13.2
0 à 180 km/h
15.2
16.7
0 à 200 km/h
19.3
21.1
0 à 220 km/h
24.1
27.1
0 à 240 km/h
32.6
34.3
100 mètres DA
6.3
6.7
200 mètres DA
9.2
9.7
300 mètres DA
11.6
12.3
400 mètres DA
13.8
14.5
500 mètres DA
15.8
16.6
600 mètres DA
17.8
18.6
700 mètres DA
19.6
20.5
800 mètres DA
21.3
22.3
900 mètres DA
23
24
1000 mètres DA
24.7
25.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.1
14.5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.6
26.3
80 à 120 km/h en 5°
6.8
8
80 à 120 km/h en 6°
8.2
10.8
80 à 150 km/h en 5°
11.5
14.2
80 à 150 km/h en 6°
14
19.3
140 à 160 km/h en 5°
4.4
4.9
140 à 160 km/h en 6°
5
6.7
140 à 200 km/h en 5°
12.4
14.2
140 à 200 km/h en 6°
14.8
21.7

Freinage

130 à 0 km/h
65
62
160 à 0 km/h
95
96
160 à 130 km/h
34
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:39'20
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
220
-