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MATCH entre M3 (2007) & S3

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (admission à calage variable)
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale MSS60 (8 papillons d'admission)
Gestion électronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
1 turbo double échangeur
Cylindrée (cm3)
3999
1781
Alésage x course (mm)
92 x 75.2
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
12
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
420 à 8300
210 à 5800
Régime maximun (tr/min)
8400
Puissance au litre (ch)
105
117.9
Couple maxi (mkg à tr/min)
40.8 a 3900
27.5 a 2100
Couple au litre (mkg)
10.2
15.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.68
Cx
0.33
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Intégrale
Antiblocage
En Série
Teves en serie

Poids

Poids (kg)
1655
1459
Répartition AV/AR (kg)
828 / 827
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.8
6.9

Performances

vitesse maximum
250
233

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.2
5
0 à 100 km/h
5.3
7.1
0 à 120 km/h
6.8
9.3
0 à 140 km/h
8.7
12.7
0 à 160 km/h
10.5
16
0 à 180 km/h
13.2
22.5
0 à 200 km/h
16.3
29.3
0 à 220 km/h
19.9
-
0 à 240 km/h
24.4
-
100 mètres DA
6.2
6.7
200 mètres DA
9.1
9.9
300 mètres DA
11.4
12.6
400 mètres DA
13.4
15
500 mètres DA
15.4
17.2
600 mètres DA
17.2
19.4
700 mètres DA
18.9
21.4
800 mètres DA
20.6
23.4
900 mètres DA
22.2
25.4
1000 mètres DA
23.7
27.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14
15.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.1
28
80 à 120 km/h en 5°
6.8
9.3
80 à 120 km/h en 6°
8.1
12
100 à 140 km/h en 5°
-
8.3
100 à 140 km/h en 6°
-
10.2
80 à 150 km/h en 5°
11.2
16.9
80 à 150 km/h en 6°
13.6
22.7
140 à 160 km/h en 5°
4
5.6
140 à 160 km/h en 6°
4.5
8
140 à 200 km/h en 5°
11
19.9
140 à 200 km/h en 6°
13
36.2

Freinage

130 à 0 km/h
63
65
160 à 0 km/h
96
99
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:41'00

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
295
-
Prix de base
72
-