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MATCH entre M3 SMG II (E46) & Quattro Sport

Moteur

Type (nb de cylindres)
6 en ligne
5 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT + Multi VANOS
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale MSS 54
Gestion électronique intégrale Bosch L-Jetronic
Suralimentation
Non
1 turbo KKK (1.05 bar). échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
3246
2133
Alésage x course (mm)
87 x 91
79.3 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11.5
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
343 à 7900
306 à 6700
Puissance au litre (ch)
105.6
143.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
37.2 a 4900
35.7 a 3700
Couple au litre (mkg)
11.4
16.7

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Intégrale
Antiblocage
Bosch en série
En série

Poids

Poids (kg)
1560
1300
Répartition AV/AR (kg)
800 / 760
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.54
4.25

Performances

vitesse maximum
258
253

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.1
-
0 à 100 km/h
5.5
4.9
0 à 120 km/h
7.9
-
0 à 140 km/h
9.5
-
0 à 160 km/h
12
-
0 à 180 km/h
15.7
-
0 à 200 km/h
17.9
-
400 mètres DA
13.8
-
1000 mètres DA
24.9
24

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.6
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.3
-
80 à 120 km/h en 5°
7.7
-
80 à 120 km/h en 6°
10.2
-
80 à 150 km/h en 5°
12.6
-
80 à 150 km/h en 6°
17.3
-
140 à 160 km/h en 5°
4.1
-
140 à 160 km/h en 6°
5.5
-
140 à 200 km/h en 5°
12.6
-
140 à 200 km/h en 6°
17.3
-

Freinage

130 à 0 km/h
68
-
160 à 0 km/h
100
-