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MATCH entre M3 SMG II (E46) & S60 R

Moteur

Type (nb de cylindres)
6 en ligne
5 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT + Multi VANOS
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale MSS 54
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
Non
1 turbo KKK K26+ 2 échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
3246
2521
Alésage x course (mm)
87 x 91
83 x 93.2
Rapport volumétrique (mm)
11.5
8.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
343 à 7900
300 à 5250
Régime maximun (tr/min)
6800
Puissance au litre (ch)
105.6
119
Couple maxi (mkg à tr/min)
37.2 a 4900
40.7 de 1950 a 5250
Couple au litre (mkg)
11.4
16.1

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Intégrale
Antiblocage
Bosch en série
En série

Poids

Poids (kg)
1560
1689
Répartition AV/AR (kg)
800 / 760
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.54
5.63

Performances

vitesse maximum
258
250

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.1
5.1
0 à 100 km/h
5.5
6.6
0 à 120 km/h
7.9
9.2
0 à 140 km/h
9.5
11.5
0 à 160 km/h
12
15.3
0 à 180 km/h
15.7
19.4
0 à 200 km/h
17.9
25.3
100 mètres DA
-
6.7
200 mètres DA
-
9.9
300 mètres DA
-
12.5
400 mètres DA
13.8
14.9
500 mètres DA
-
17.1
600 mètres DA
-
19.2
700 mètres DA
-
21.1
800 mètres DA
-
23.1
900 mètres DA
-
24.9
1000 mètres DA
24.9
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.6
15.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.3
27.2
80 à 120 km/h en 5°
7.7
8.6
80 à 120 km/h en 6°
10.2
11.6
80 à 150 km/h en 5°
12.6
14.5
80 à 150 km/h en 6°
17.3
19.6
140 à 160 km/h en 5°
4.1
5.1
140 à 160 km/h en 6°
5.5
6.3
140 à 200 km/h en 5°
12.6
14.4
140 à 200 km/h en 6°
17.3
19.4

Freinage

130 à 0 km/h
68
69
160 à 0 km/h
100
19.4