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MATCH entre C6 V6 HDi 208 FAP & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
injection directe par rampe commune à multi-injection
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
2 Turbocompresseurs à géométrie variable
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
2721
1781
Alésage x course (mm)
81 x 88
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
208 à 4000
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
6900
Puissance au litre (ch)
76.4
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
44 a 1900
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
16.1
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
0.35
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En Série
oui

Poids

Poids (kg)
1816
1452
Rapport poids/puissance (kg/ch)
8.73
6.5

Performances

vitesse maximum
230
243

Départ arrêté

0 à 100 km/h
8.9
6.7
400 mètres DA
16.3
14.8
1000 mètres DA
-
26.7

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00