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MATCH entre 250 GTO & F50

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
5
Distribution (entrainement)
2 x 1 ACT
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
6 carbus Weber 38DCN
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic M2.7
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
2953
4700
Alésage x course (mm)
73 x 58.8
85 x 69
Rapport volumétrique (mm)
9.8
11.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
295 à 7400
520 à 8500
Régime maximun (tr/min)
8500
11000
Puissance au litre (ch)
100
110
Couple maxi (mkg à tr/min)
33.4 a 5500
48 a 6500
Couple au litre (mkg)
11.3
10.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
Non
Non

Poids

Poids (kg)
880
1390
Répartition AV/AR (kg)
583 / 807
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.59
2.7

Performances

vitesse maximum
285
320

Départ arrêté

0 à 100 km/h
-
4.2
400 mètres DA
-
11.9
1000 mètres DA
-
21.1

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
-
3.9
100 à 140 km/h en 6°
-
5.4