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   RSiAUTO > MATCHS / DUEL > COMPARATIF AUDI R8 Spyder V10 vs FERRARI 365 GTC/4







MATCH entre 365 GTC/4 & R8 Spyder V10

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V10
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT (admission variable)
Alimentation allumage (entrainement)
6 carburateurs Weber double corps 38 DCOE 59/60
Gestion électronique intégrale Bosh MED 9
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4390
5204
Alésage x course (mm)
81 x 71
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
8.8
12.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
340 à 6200
525 à 8000
Régime maximun (tr/min)
0
8700
Puissance au litre (ch)
77.45
100.8
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.1 a 4000
53 a 6500
Couple au litre (mkg)
9.82
10.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.736
Cx
0.37
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Intégrale
Poids (kg)
1450
1720
Répartition AV/AR (kg)
43% / 57%
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.26
3.27

Performances

vitesse maximum
260
313

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.3
4.9
0 à 160 km/h
19.3
10
0 à 200 km/h
-
15.8
400 mètres DA
15.7
13.2
1000 mètres DA
-
23.4

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
-
5.4
100 à 140 km/h en 6°
-
7.4

Freinage

200 à 0 km/h
-
141
Temps au tour sur le Nurburgring
-
7:50'50

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
-
356
Prix de base
-
162300
Source
-
Sport-Auto