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MATCH entre 365 GTC/4 & 645 Ci

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT (calage admission et échappement variable)
Alimentation allumage (entrainement)
6 carburateurs Weber double corps 38 DCOE 59/60
Gestion électronique intégrale Monotronic ME 9.2.1 (collecteur d'admission à longueur variable)
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4390
4398
Alésage x course (mm)
81 x 71
92 x 82.7
Rapport volumétrique (mm)
8.8
10
Puissance maxi (ch à tr/min)
340 à 6200
333 à 6100
Régime maximun (tr/min)
0
6600
Puissance au litre (ch)
77.45
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.1 a 4000
45.9 a 3600
Couple au litre (mkg)
9.82
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.29
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1450
1690
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.26
5.1

Performances

vitesse maximum
260
252

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.6
0 à 100 km/h
7.3
6.1
0 à 120 km/h
-
8.1
0 à 140 km/h
-
10.2
0 à 160 km/h
19.3
12.9
0 à 180 km/h
-
16.7
0 à 200 km/h
-
20.9
0 à 220 km/h
-
25.1
100 mètres DA
-
6.6
200 mètres DA
-
9.6
300 mètres DA
-
12.1
400 mètres DA
15.7
14.3
500 mètres DA
-
16.4
600 mètres DA
-
18.4
700 mètres DA
-
20.2
800 mètres DA
-
22
900 mètres DA
-
23.8
1000 mètres DA
-
25.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
26.9
80 à 120 km/h en 5°
-
8.4
80 à 120 km/h en 6°
-
10.2
80 à 150 km/h en 5°
-
13.7
80 à 150 km/h en 6°
-
17.1
140 à 160 km/h en 5°
-
4.3
140 à 160 km/h en 6°
-
5.3
140 à 200 km/h en 5°
-
12.8
140 à 200 km/h en 6°
-
15.6

Freinage

130 à 0 km/h
-
66
160 à 0 km/h
-
94