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MATCH entre 365 GTC/4 & Z4 3.0i

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT + Vanos double
Alimentation allumage (entrainement)
6 carburateurs Weber double corps 38 DCOE 59/60
Gestion intégrale MS45
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4390
2 979
Alésage x course (mm)
81 x 71
84 x 89.6
Rapport volumétrique (mm)
8.8
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
340 à 6200
231 à 5900
Régime maximun (tr/min)
0
6600
Puissance au litre (ch)
77.45
78
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.1 a 4000
30.6 a 3500
Couple au litre (mkg)
9.82
10.3

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
1450
1366
Répartition AV/AR (kg)
694 / 672
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.26
5.9

Performances

vitesse maximum
260
250

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.8
0 à 100 km/h
7.3
6.1
0 à 120 km/h
-
8.4
0 à 140 km/h
-
11
0 à 160 km/h
19.3
14.1
0 à 180 km/h
-
17.8
0 à 200 km/h
-
23.8
0 à 220 km/h
-
32.1
100 mètres DA
-
6.6
200 mètres DA
-
9.7
300 mètres DA
-
12.3
400 mètres DA
15.7
14.6
500 mètres DA
-
16.8
600 mètres DA
-
18.8
700 mètres DA
-
20.7
800 mètres DA
-
22.6
900 mètres DA
-
24.4
1000 mètres DA
-
26.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.9
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27.3
80 à 120 km/h en 5°
-
8.9
80 à 120 km/h en 6°
-
10.9
100 à 140 km/h en 5°
-
14.4
100 à 140 km/h en 6°
-
23.6
80 à 150 km/h en 5°
-
14.8
80 à 150 km/h en 6°
-
18.9
140 à 160 km/h en 5°
-
5.5
140 à 160 km/h en 6°
-
6.1
140 à 200 km/h en 5°
-
16.9
140 à 200 km/h en 6°
-
23.3

Freinage

130 à 0 km/h
-
63
160 à 0 km/h
-
94
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:32'00

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
16.8
Autonomie (km)
-
270
Prix de base
-
40900
Source
-
échappement