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MATCH entre 456M GT & DB7

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 ACT (Chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
gestion electronique intégrale
Gestion electronique intégrale Zytec
Suralimentation
Non
Compresseur volumétrique 1.0 bar échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
5474
3239
Alésage x course (mm)
88 x 75
91 x 83
Rapport volumétrique (mm)
10.6
8.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
442 à 6250
340 à 5500
Régime maximun (tr/min)
7200
6000
Puissance au litre (ch)
80
105
Couple maxi (mkg à tr/min)
56 a 4500
50 a 3000
Couple au litre (mkg)
10.2
15.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
ATE en serie
Teves en série

Poids

Poids (kg)
1690
1750
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.8
5.1

Performances

vitesse maximum
310
257

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.3
5.9
0 à 220 km/h
17.2
-
400 mètres DA
13.3
14.3
1000 mètres DA
23.6
-

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.3
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.5
-
100 à 140 km/h en 5°
7.8
-
100 à 140 km/h en 6°
9.6
-