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MATCH entre 456M GT & 550 Maranello

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
gestion electronique intégrale
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic 5.2
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
5474
5474
Alésage x course (mm)
88 x 75
88 x 75
Rapport volumétrique (mm)
10.6
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
442 à 6250
485 à 7000
Régime maximun (tr/min)
7200
7650
Puissance au litre (ch)
80
88
Couple maxi (mkg à tr/min)
56 a 4500
58 a 5000
Couple au litre (mkg)
10.2
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
ATE en serie
Ate en série

Poids

Poids (kg)
1690
1690
Répartition AV/AR (kg)
845 / 845
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.8
3.5

Performances

vitesse maximum
310
312

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.3
5
0 à 220 km/h
17.2
-
400 mètres DA
13.3
13
1000 mètres DA
23.6
22.9

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.3
13.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.5
24.6
100 à 140 km/h en 5°
7.8
5.4
100 à 140 km/h en 6°
9.6
7.8