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MATCH entre 599 GTB Fiorano & 205 GTI 1.9

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
2 X 2ACT
1 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Injection Bosch LE Jetronic + alluamge transistorisé
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
5999
1905
Alésage x course (mm)
92 x 75.2
83 x 88
Rapport volumétrique (mm)
11.2
9.6
Puissance maxi (ch à tr/min)
620 à 7 600
130 à 6000
Régime maximun (tr/min)
8400
7000
Puissance au litre (ch)
103.3
68.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
62.0 a 5 600
16.8 a 4750
Couple au litre (mkg)
10.3
8.8

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.605
Cx
0.34
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Traction
Antiblocage
Non

Poids

Poids (kg)
1690
910
Répartition AV/AR (kg)
575/335 (63/37%)
Rapport poids/puissance (kg/ch)
2.72
7

Performances

vitesse maximum
330
204

Départ arrêté

0 à 100 km/h
3.9
8.3
0 à 160 km/h
7.3
-
0 à 200 km/h
11.6
-
400 mètres DA
11.7
15.7
1000 mètres DA
20.5
29.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.7
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.8
80 à 120 km/h en 5°
-
10.8
100 à 140 km/h en 4°
3
-
100 à 140 km/h en 5°
4.2
-
100 à 140 km/h en 6°
5.5
-
80 à 150 km/h en 5°
-
23.7

Freinage

200 à 0 km/h
181
-
Temps au tour sur le Nurburgring
7:47'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Prix de base
245250
-
Source
SportAuto
-