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MATCH entre Challenge Stradale & F1 LM

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
4 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion électronique intégrale TAG
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3586
6064
Alésage x course (mm)
85 x 79
86 x 87
Rapport volumétrique (mm)
11.2
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
425 à 8 500
680 à 7800
Régime maximun (tr/min)
8500
Puissance au litre (ch)
118.5
112.1
Couple maxi (mkg à tr/min)
38 a 4 750
70.1 a 4500
Couple au litre (mkg)
10.6
11

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En Série
Non

Poids

Poids (kg)
1280
1062
Rapport poids/puissance (kg/ch)
2.8
1.58

Performances

vitesse maximum
298
386

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.3
-
0 à 100 km/h
5.4
3.1
0 à 120 km/h
7.1
-
0 à 140 km/h
8.5
-
0 à 160 km/h
10.5
-
0 à 180 km/h
12.7
-
0 à 200 km/h
15.9
-
0 à 220 km/h
19.8
-
0 à 240 km/h
23.9
-
100 mètres DA
6.3
-
200 mètres DA
9.1
-
300 mètres DA
11.4
-
400 mètres DA
13.3
-
500 mètres DA
15.2
-
600 mètres DA
17.1
-
700 mètres DA
18.9
-
800 mètres DA
20.3
-
900 mètres DA
21.9
-
1000 mètres DA
23.5
-

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
13.6
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
24.2
-
80 à 120 km/h en 5°
7
-
80 à 120 km/h en 6°
9.3
-
80 à 150 km/h en 5°
11
-
80 à 150 km/h en 6°
15.1
-
140 à 160 km/h en 5°
3.4
-
140 à 160 km/h en 6°
4.3
-
140 à 200 km/h en 5°
9.5
-
140 à 200 km/h en 6°
12.1
-

Freinage

130 à 0 km/h
64
-
160 à 0 km/h
92
-