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MATCH entre 500 1.4 16v & Cooper S (2007)

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (calage variable à l'admission, chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion intégrale Bosh MED 17.2
Suralimentation
Non
Turbo Bog Warner + échangeur air/air (0.8 bar)
Cylindrée (cm3)
1368
1598
Alésage x course (mm)
72 x 84
77 x 85.8
Rapport volumétrique (mm)
10.8
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
100 à 6000
175 à 5500
Régime maximun (tr/min)
6100
6500
Puissance au litre (ch)
73
110
Couple maxi (mkg à tr/min)
13.4 a 4250
26.5 a 1700
Couple au litre (mkg)
9.8
16.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.325
0.36
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série
En Série

Poids

Poids (kg)
930
1213
Répartition AV/AR (kg)
756 / 457
Rapport poids/puissance (kg/ch)
9.3
6.93

Performances

vitesse maximum
182
224

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.4
0 à 100 km/h
10.5
7.3
0 à 120 km/h
-
9.7
0 à 140 km/h
-
12.6
0 à 160 km/h
-
16.3
0 à 180 km/h
-
21.6
0 à 200 km/h
-
29.9
100 mètres DA
-
7.1
200 mètres DA
-
10.4
300 mètres DA
-
13
400 mètres DA
-
15.5
500 mètres DA
-
17.7
600 mètres DA
-
19.9
700 mètres DA
-
21.9
800 mètres DA
-
23.9
900 mètres DA
-
25.8
1000 mètres DA
-
27.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27
80 à 120 km/h en 5°
-
7.7
80 à 120 km/h en 6°
-
9
80 à 150 km/h en 5°
-
13.2
80 à 150 km/h en 6°
-
15.9
140 à 160 km/h en 5°
-
4.9
140 à 160 km/h en 6°
-
5.6
140 à 200 km/h en 5°
-
17.2
140 à 200 km/h en 6°
-
19.4

Freinage

130 à 0 km/h
-
65
160 à 0 km/h
-
99