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MATCH entre Fiesta ST & A3 1.8 Turbo

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne)
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Visteon (admission à géométrie variable)
Gestion éléctronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
1 turbo échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1999
1781
Alésage x course (mm)
87.5 x 83.1
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.8
9.35
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 6 000
150 à 5700
Régime maximun (tr/min)
7000
6500
Puissance au litre (ch)
75
84
Couple maxi (mkg à tr/min)
19.4 a 4 500
21.4 a 1750
Couple au litre (mkg)
9.7
12

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
Bosch en serie

Poids

Poids (kg)
1137
1192
Répartition AV/AR (kg)
759 /433
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.58
7.9

Performances

vitesse maximum
203
213

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.5
-
0 à 100 km/h
9
8.1
0 à 120 km/h
12.3
-
0 à 140 km/h
16.5
-
0 à 160 km/h
22.7
21.3
0 à 180 km/h
32
-
100 mètres DA
7.6
-
200 mètres DA
11.1
-
300 mètres DA
14.1
-
400 mètres DA
16.8
16.2
500 mètres DA
19.3
-
600 mètres DA
21.6
-
700 mètres DA
23.9
-
800 mètres DA
26.1
-
900 mètres DA
28.2
-
1000 mètres DA
30.3
29.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.4
16
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30.5
30
80 à 120 km/h en 5°
13
-
100 à 140 km/h en 4°
-
8.6
100 à 140 km/h en 5°
-
11.6
80 à 150 km/h en 5°
23.4
-
140 à 160 km/h en 5°
8.8
-

Pollution / Consommation / Prix

Source
Echappement
-