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MATCH entre Fiesta ST & Supercinq GT Turbo (1988)

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne)
Arbre à cames latéral
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Visteon (admission à géométrie variable)
Carbu simple corps Solex
Suralimentation
Non
Turbo Garrett T2 + intercooler (0.7 bar)
Cylindrée (cm3)
1999
1397
Alésage x course (mm)
87.5 x 83.1
76 x 77
Rapport volumétrique (mm)
10.8
7.9
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 6 000
120 à 5750
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
75
85.8
Couple maxi (mkg à tr/min)
19.4 a 4 500
16.8 a 3750
Couple au litre (mkg)
9.7
12

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.35
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
Non

Poids

Poids (kg)
1137
845
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.58
7.04

Performances

vitesse maximum
203
205

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.5
-
0 à 100 km/h
9
7.9
0 à 120 km/h
12.3
-
0 à 140 km/h
16.5
-
0 à 160 km/h
22.7
-
0 à 180 km/h
32
-
100 mètres DA
7.6
-
200 mètres DA
11.1
-
300 mètres DA
14.1
-
400 mètres DA
16.8
15.6
500 mètres DA
19.3
-
600 mètres DA
21.6
-
700 mètres DA
23.9
-
800 mètres DA
26.1
-
900 mètres DA
28.2
-
1000 mètres DA
30.3
29.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.4
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30.5
-
80 à 120 km/h en 5°
13
-
80 à 150 km/h en 5°
23.4
-
140 à 160 km/h en 5°
8.8
-

Pollution / Consommation / Prix

Source
Echappement
-