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MATCH entre GT & 355 F1

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic M2.7
Suralimentation
1 compresseur
Non
Cylindrée (cm3)
5409
3496
Alésage x course (mm)
90.2 x 105.8
85 x 77
Rapport volumétrique (mm)
8.5
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
500 à 6000
380 à 8250
Régime maximun (tr/min)
8500
Puissance au litre (ch)
92.4
108
Couple maxi (mkg à tr/min)
69 a 4500
37 a 6000
Couple au litre (mkg)
12.7
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
De serie

Poids

Poids (kg)
1585
1494
Répartition AV/AR (kg)
626 / 868
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.17
3.9

Performances

vitesse maximum
330
292

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4
5.5
0 à 200 km/h
-
18
400 mètres DA
-
13.8
1000 mètres DA
-
24.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.8
100 à 140 km/h en 4°
-
4.7

Freinage

160 à 0 km/h
-
93
Temps au tour sur le Nurburgring
7:52'00
-