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MATCH entre Civic sport & Supercinq GT Turbo (1988)

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
ACT + VTEC (levée + et ouverture variables)
Arbre à cames latéral
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Honda PGM - FI
Carbu simple corps Solex
Suralimentation
Non
Turbo Garrett T2 + intercooler (0.7 bar)
Cylindrée (cm3)
1590
1397
Alésage x course (mm)
75 x 90
76 x 77
Rapport volumétrique (mm)
7.9
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 5600
120 à 5750
Régime maximun (tr/min)
6300
Puissance au litre (ch)
69.1
85.8
Couple maxi (mkg à tr/min)
15.5 a 4300
16.8 a 3750
Couple au litre (mkg)
9.7
12

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.35
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Bosh en Série
Non

Poids

Poids (kg)
1145
845
Répartition AV/AR (kg)
690 / 455
Rapport poids/puissance (kg/ch)
10.4
7.04

Performances

vitesse maximum
191
205

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.9
-
0 à 100 km/h
10.1
7.9
0 à 120 km/h
14.5
-
0 à 140 km/h
20.6
-
0 à 160 km/h
29.2
-
100 mètres DA
7.7
-
200 mètres DA
11.5
-
300 mètres DA
14.6
-
400 mètres DA
17.5
15.6
500 mètres DA
20.1
-
600 mètres DA
22.7
-
700 mètres DA
25.1
-
800 mètres DA
27.4
-
900 mètres DA
29.7
-
1000 mètres DA
31.9
29.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
17.2
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
32.6
-
80 à 120 km/h en 5°
14.5
-
80 à 150 km/h en 5°
28.2
-

Freinage

130 à 0 km/h
70
-
160 à 0 km/h
107
-