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MATCH entre Civic Type-R (2007) & M3 SMG II (E46)

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (levée et durée variable)
2 ACT + Multi VANOS
Alimentation allumage (entrainement)
PGM FI (admission à géométrie variable)
Gestion électronique intégrale MSS 54
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1998
3246
Alésage x course (mm)
86 x 86
87 x 91
Rapport volumétrique (mm)
11
11.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
201 à 7800
343 à 7900
Régime maximun (tr/min)
8300
Puissance au litre (ch)
100.5
105.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
19.3 a 5 600
37.2 a 4900
Couple au litre (mkg)
9.9
11.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.30
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Propulsion
Antiblocage
En Série
Bosch en série

Poids

Poids (kg)
1324
1560
Répartition AV/AR (kg)
800 / 760
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.47
4.54

Performances

vitesse maximum
232
258

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.3
4.1
0 à 100 km/h
7.3
5.5
0 à 120 km/h
9.5
7.9
0 à 140 km/h
12.8
9.5
0 à 160 km/h
16.3
12
0 à 180 km/h
21.3
15.7
0 à 200 km/h
27.7
17.9
100 mètres DA
6.9
-
200 mètres DA
10.2
-
300 mètres DA
12.9
-
400 mètres DA
15.3
13.8
500 mètres DA
17.6
-
600 mètres DA
19.7
-
700 mètres DA
21.7
-
800 mètres DA
23.7
-
900 mètres DA
25.6
-
1000 mètres DA
27.4
24.9

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.2
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.8
26.3
80 à 120 km/h en 5°
9.2
7.7
80 à 120 km/h en 6°
12.1
10.2
80 à 150 km/h en 5°
16.1
12.6
80 à 150 km/h en 6°
22.1
17.3
140 à 160 km/h en 5°
4.9
4.1
140 à 160 km/h en 6°
7.6
5.5
140 à 200 km/h en 5°
17.3
12.6
140 à 200 km/h en 6°
29.9
17.3

Freinage

130 à 0 km/h
64
68
160 à 0 km/h
95
100

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
215
-
Prix de base
30800
-